C’est une constante d’année en année : dès que les beaux jours reviennent, les motards sont de sortie. Pour certaines zones de police, mais aussi pour la toute neuve AWSR (Agence wallonne pour la sécurité routière), ce type d’usagers de la route est un public particulièrement ciblé par des actions tant préventives que répressives.

La zone qui est sans doute la plus attentive à ce sujet est celle de Famenne-Ardenne. « Il faut savoir que notre zone couvre une région particulièrement attractive pour les motards », explique le commissaire Daniel De Nève, qui a la sécurité routière dans ses attributions. « Certaines routes, à Durbuy ou La Roche par exemple, sont envahies de motards au retour des beaux jours. La raison en est simple : ce sont des zones où le relief est très important. Or, c’est ce que recherchent les motards. »

Priorité de la zone, l’attention portée aux motards revêt plusieurs formes. « Il y a d’abord l’aspect strictement préventif », poursuit le commissaire De Nève. « Nous avons placé des panneaux “en dur”, qui restent toute l’année aux endroits délicats. Cette pratique a d’ailleurs été reprise par la Région wallonne et on retrouve des panneaux de ce type partout en Wallonie. Le but est d’inciter les motards, mais aussi les autres usagers, à la prudence. »

En outre, en collaboration avec la FBMC (Fédération Belge des Motards en Colère), des « pits-stops » sont mis en place dans les endroits délicats. « Cela consiste à arrêter les motards pour avoir une discussion avec eux et leur rappeler les dangers de la conduite d’une moto, même à basse vitesse. Cette année, on devrait en organiser deux, l’un à Durbuy, l’autre à La Roche. »

Évidemment, à ce volet préventif se joint un volet répressif. « On fait des contrôles de vitesse régulièrement, notamment au-dessus de la côte de Samrée », indique Daniel De Nève. « Je préfère pour ma part qu’on intercepte également les motards en excès de vitesse. C’est l’occasion d’avoir une discussion. Sinon, ils râlent en recevant la facture, et puis c’est tout… »

Ce type de pratiques est également d’actualité dans la zone Semois et Lesse, où de nombreux « circuits » sont fréquentés par les motards. « Il y a la fameuse route de Corbion, la route du Ry des Glands, des routes sur Herbeumont, Saint-Médard, même Saint-Hubert… : notre région est un peu un paradis pour les motards », explique Vincent Léonard, chef de corps de la zone. Ici aussi, préventif et répressif s’articulent savamment. « Ce qu’on veut, c’est que les motards se responsabilisent, qu’ils se rendent compte que l’anticipation est primordiale à moto. »

Dans les autres zones de la province, aucune action spécifique n’est mise en place pour les motards. En Gaume, on signale toutefois que « la route Florenville-Orval-Virton fait l’objet d’une surveillance particulière. »

Quentin Deuxant — La Meuse Luxembourg du 18/4/2015

En août dernier, La Meuse Luxembourg révélait une vidéo postée sur YouTube et qui allait défrayer la chronique. On y voyait un motard se filmant à l’aide d’une Go — Pro et atteignant les vitesses hallucinantes de 160 km/h dans le village de Nassogne et 260 km/h sur la route reliant cette localité à la Barrière de Champlon...

Rapidement, la police et le parquet s’étaient intéressés à ce motard et l’avaient identifié : Joe C., un habitant de Nassogne, avait été interpellé et auditionné par la police. On évoquait un éventuel retrait de permis pour le motard imprudent, voire une amende allant au-delà des 10.000 euros.

Finalement, il n’en sera rien, comme nous l’a confirmé ce vendredi le substitut Luc Van Malcot, spécialisé dans les faits de roulage dans l’arrondissement de Marche-en-Famenne : « Une information a été ouverte, le motard a été interrogé », explique — t-il. « Mais cela n’a débouché sur rien, pour la bonne et simple raison que les faits étaient bien au-delà du délai de prescription. »

En effet, sur la vidéo, on apercevait des travaux en cours sur une portion de la route. Ces travaux permettaient de dater le tournage de la vidéo au mois d’avril 2013. Soit plus d’un an avant que la police ne s’empare des faits. Un délai qui, pour ce type d’infraction, est trop long pour que la justice puisse encore poursuivre l’auteur. Le motard peut donc rouler la conscience tranquille...

Q.D. — La Meuse Luxembourg du 18/4/2015

16/4/2015, 20:20

Accident d'une moto entre Nassogne et Ambly, à hauteur de l'ancienne carrière.  Apparemment, la moto serait seule en cause.

Le motard aurait été évacué par hélicoptère vers Liège.

La personne serait de Ychippe.  On l'aurait retrouvé dans le talus bordant la route, dans un état sérieux.

Photo 1 Tom Duterme.

Photo 2 Annie Cumps

Collision entre une voiture et un cycliste au carrefour de la Fontaine Blanche à Harsin, hier lundi 13 avril 2015 à15h16. Le cycliste qui a été renversé, a reçu les soins du SMUR de Aye et des pompiers de Marche, avant d’être hospitalisé légèrement blessé à la clinique de Aye.

A l'heure où j'écris ceci (21h00), les sites du Soir, de La Meuse, de la Libre et de la Dernière heure sont inaccessibles !

Les blogs semblent fonctionner à moitié !

Pour Sudpresse, La Meuse et le Soir, cela semble être rentré dans l'ordre vers 21h15.

Ce mercredi, l’hebdomadaire Moustique sortait les résultats de son étude sur les communes où l’on vit le mieux en Wallonie. Cocorico, c’est en province de Luxembourg que les critères choisis par les auteurs de l’étude sont les plus élevés. Ainsi, au classement général, 5 communes luxembourgeoises occupent le top 10. Il s’agit de Tintigny (2e), Daverdisse (5e), Florenville (7e), Saint-Hubert (9e) et Paliseul (10e). Nassogne, quant à elle, se classe 29e sur 262. Sans compter que le grand vainqueur de ce classement est la commune de Trois-Ponts, qui est limitrophe de la province de Luxembourg…

Qu’est-ce qui explique ces bons résultats des communes luxembourgeoises ? Sans doute les critères choisis par la rédaction de Moustique : l’accès au logement, l’enseignement,
l’environnement, le pouvoir d’achat, la sécurité, l’accès aux commerces, le fonctionnement des institutions, l’emploi, la santé, sans oublier la mobilité. Pour beaucoup de ces critères, les communes luxembourgeoises s’en sortent très bien. La pondération a aussi pu être favorable aux Luxembourgeois. Les auteurs de l’étude ont en effet interrogé
un panel représentatif de Wallons qui ont évalué quels critères avaient plus d’importance au niveau du bien-être.

Une nouvelle enquête publique a été publiée le 26 mars sur le site de la Commune de Nassogne.

Elle concerne la demande de permis pour la construction et exploitation d’un poulailler pour 39 460 poulets de chair, de 2 locaux techniques, 2 citernes à eaux de nettoyage du poulailler de 20 min 3 s, 4 silos tour de 20 min 3 s, d’un groupe électrogène de 50 Kva, d’une niche à cadavres réfrigérée, une station d’épuration individuelle de 5 EH, 1 bassin d’orage de 70 m3, un abri pour bascule et citerne à hydrocarbure, une étable pour 100 bovins en stabulation paillée raclée, une fumière de 30 min 3 s+ Forage d’un puits, rue de Harsin à 6953 AMBLY. Le demandeur est Monsieur Guillaume Orban, Rue de Harsin 20 à Ambly.

Une personne d’Ambly m’a contacté à ce propos et me dit ceci :

"Bonjour,
en son temps, il y a eu une enquête faite sur le blog de la commune pour le dossier des éoliennes entre Grune et Nassogne

Aujourd’hui, l’épineuse question d’installations d’élevages industriels dans la commune se pose en effet à l’heure actuelle,
Une demande d’un méga poulailler (près de 40.000 poulets par ronde/6 rondes par an/un bâtiment tellement grand qu’il nécessite une demande de dérogation — 15 ventilateurs [10 à 72dBa et 5 à 65 dBa], extracteurs des odeurs et humidité fonctionnant sans arrêt, etc.) a été faite pour installation aux portes du village d’Ambly

Se leurrer en se disant que cela sera le seul sur la commune et qu’il n’y en aura pas d’autres... est pratique mais la réalité est toute autre d’après les expériences vécues dans d’autres communes, une demande en entraîne de facto d’autres...

Ne pourrions-nous pas envisager une enquête pour ou contre l’installation d’élevages industriels sur la commune à l’image de celle qui a été faite pour les éoliennes ?"

La voilà, donnez votre avis (que vous votiez pour ou contre, je vous invite à donner votre point de vue via les commentaires ci-dessous) :