Mieux vaut tard que jamais...

Cet été, la province de Luxembourg profite d'une liaison ferroviaire directe vers le littoral belge : le Côte-Express relie Arlon à Ostende, avec un arrêt à la gare de Rochefort-Jemelle. Une aubaine pour les habitants de la région qui souhaitent rejoindre la mer sans multiplier les correspondances.

Une offre réservée au week-end

Contrairement à ce que l'on pourrait espérer, ce train direct ne circule pas tous les jours. Il s'agit d'une offre spécifique au week-end, mise en place par la SNCB en juillet et en août dans le cadre de son opération "Côte-Express". En semaine, aucun train direct ne relie Jemelle à la côte : les voyageurs doivent emprunter une correspondance, généralement à Namur ou à Bruxelles.

À l'aller : deux départs le matin

Le week-end, deux trains directs sont proposés au départ de Rochefort-Jemelle, tous deux en direction d'Ostende, via Marloie, Ciney, Namur, Gembloux, Ottignies, Bruxelles-Luxembourg, Bruxelles-Schuman, Bruxelles-Nord, Bruxelles-Central, Bruxelles-Midi, Gand-Saint-Pierre et Bruges.

• 06:30 (voie 6) → arrivée à Ostende à 09:47, soit 3h17 de trajet
• 07:30 (voie 6) → arrivée à Ostende à 10:47, soit 3h17 de trajet également

Au retour : deux départs en fin d'après-midi

Pour rentrer, deux trains directs relient également Ostende à Rochefort-Jemelle, via les mêmes gares intermédiaires en sens inverse.

• 17:13 (voie 3) → arrivée à Rochefort-Jemelle à 20:28, soit 3h15 de trajet
• 18:13 (voie 3) → arrivée à Rochefort-Jemelle à 21:28, soit 3h15 de trajet également

De quoi organiser une belle journée complète à la mer, entre un départ matinal et un retour en soirée.

Ces trains ne nécessitent aucune réservation : un simple billet suffit pour embarquer. Le transport d'un vélo est également possible moyennant un supplément vélo.

Combien coûte l'aller-retour ? Et la carte Train+, vraiment intéressante ?

Le prix dépend de l'âge du voyageur et du fait de disposer ou non de la carte Train+, la carte avantage de la SNCB. Pour un trajet aussi long que Jemelle-Ostende, le tarif est de toute façon plafonné, avec ou sans la carte : la question est donc de savoir si le prix de l'abonnement Train+ (payé chaque mois, qu'on l'utilise une ou plusieurs fois) reste rentable pour un aller-retour occasionnel à la mer.

Le constat est net : pour toutes les catégories d'âge, la carte Train+ fait la différence sur ce trajet. Les jeunes et les seniors économisent environ 10,60 € sur ce seul aller-retour, carte comprise, et même les adultes y gagnent près de 5,80 €. Un aller-retour occasionnel à la mer suffit donc déjà à rentabiliser la carte, quel que soit son âge.

À noter également : pour ceux qui souhaitent voyager plus confortablement, la 1ère classe reste elle aussi très accessible avec Train+. Un aller simple en 1ère classe, normalement facturé 20,50 €, revient à 8,80 € avec la carte — à peine plus cher que la 2e classe avec Train+, et sans le désagrément de risquer de trouver le train complet.

Ces montants sont calculés sur la base de la grille tarifaire officielle de la SNCB ; il est conseillé de vérifier le prix exact au moment de la réservation, via l'application SNCB ou le site belgiantrain.be

En pratique

Pour une journée à la mer, le premier train du matin (06:30) permet de profiter d'une longue journée sur place avant de reprendre le train de 17:13 ou de 18:13 pour le retour. Il suffit de se présenter en gare de Rochefort-Jemelle, voie 6, avec un billet valable pour la date du voyage.

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Sources : belgiantrain.be – Côte-Express, belgiantrain.be – Jeune (-26), belgiantrain.be – Adulte (26-64), press.sncb.be – Tarifs SNCB 2026